{"id":5299,"date":"2018-06-20T14:35:07","date_gmt":"2018-06-20T14:35:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fmsdocumentation.com\/?page_id=5299"},"modified":"2021-08-13T10:05:33","modified_gmt":"2021-08-13T07:05:33","slug":"laiko-analizes-apzvalga","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/parko-busenos-meniu\/laiko-analizes-apzvalga\/","title":{"rendered":"Laiko analiz\u0117s ap\u017evalga"},"content":{"rendered":"<p>Laiko analiz\u0117s skydelis leid\u017eia vartotojui analizuoti transporto priemon\u0119 vairuojan\u010dio(-\u0173) vairuotojo(-\u0173) vairavimo ir poilsio laikus. Vairavimo ir poilsio laik\u0173 s\u0105vokos yra pateiktos <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/LT\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:02006R0561-20150302&amp;from=EN\">Europos Parlamento ir Tarybos Reglamente (EB) Nr. 561\/2006<\/a> ir galioja <strong>tik Europoje esan\u010dioms transporto priemon\u0117ms<\/strong>.<\/p>\n<p><p class=\"note\">Pastaba<br \/>\nVairavimo ir poilsio laikai yra apskai\u010diuojami naudojant tachografo duomenis, gautus i\u0161 K-Line s\u0105sajos bei vairuotoj\u0173 korteli\u0173 .DDD tipo fail\u0173. D\u0117l to Laiko analiz\u0117s skydelis yra prieinamas ir matomas tik transporto priemon\u0117ms, teikian\u010dioms tachografo duomenis.<\/p><\/p>\n<p>Laiko analiz\u0117s skydelyje pateikiama \u0161i informacija:<\/p>\n<ul>\n<li>Kada buvo gautas paskutinis \u012fra\u0161as;<\/li>\n<li>Vairuotojo(-\u0173) vardas ir pavard\u0117, b\u016bsena ir jos trukm\u0117;<\/li>\n<li>Lik\u0119s pratest\u0173 va\u017eiavim\u0173 bei sutrumpinto poilsio laikotarpi\u0173 kiekis;<\/li>\n<li>Informacija apie vairuotojo(-\u0173) dien\u0105;<\/li>\n<li>Informacija apie vairuotojo(-\u0173) savait\u0119;<\/li>\n<li>Praeitos vairuotojo(-\u0173) savait\u0117s santrauka.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/353LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5741\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/353LT.png\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"887\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/353LT.png 360w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/353LT-122x300.png 122w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h3>Vienas vairuotojas<\/h3>\n<p>Skydelio vir\u0161uje nurodoma, prie\u0161 kiek laiko buvo gautas paskutinis \u012fra\u0161as (paskutinis signalo sinchronizavimas). Vairuotojo b\u016bsena atnaujinama su kiekvienu gautu \u012fra\u0161u, tad svarbu atsi\u017evelgti \u012f tai, kada buvo gautas paskutinis \u012fra\u0161as. Jei bet kuriuo metu buvo i\u0161traukta vairuotojo kortel\u0117, atsiras \u012fsp\u0117jimas, kad laiko tarpas, per kur\u012f nebuvo gauta joki\u0173 duomen\u0173, bus pa\u017eym\u0117tas kaip poilsio laikas. Nor\u0117damas susinchronizuoti duomenis, vartotojas gali atsisi\u0173sti naujausi\u0105 tachografo .DDD fail\u0105. Tachografo fail\u0173 atsisiuntimas yra apra\u0161ytas skyriuje <a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/tachografo-meniu\/?lang=lt\">Tachografo byl\u0173 atsisiuntimas<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/354LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5742\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/354LT.png\" alt=\"\" width=\"352\" height=\"104\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/354LT.png 352w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/354LT-300x89.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Spustel\u0117jus vairuotojo vard\u0105 ir pavard\u0119 ar piktogram\u0105, atsivers Vairuotoj\u0173 skydelis, kuriame bus pasirinktas vairuotojas. Galimos vairuotojo b\u016bsenos: <em>Ilsisi, Pasiekiamas, Dirba, Vairuoja, Klaida, Nepasiekiamas<\/em>.<\/p>\n<p><p class=\"note\">Pastaba<br \/>\nVairuotojo b\u016bsenos trukm\u0117 Suvestin\u0117s bei Laiko analiz\u0117s skydeliuose gali skirtis. Laiko analiz\u0117je taikoma \u201evienos minut\u0117s\u201c taisykl\u0117. Pavyzd\u017eiui, jei vairuotojas vairuoja ir nety\u010dia pakei\u010dia b\u016bsen\u0105 \u012f \u201eIlsisi\u201c ir j\u0105 gr\u0105\u017eina \u012f \u201eVairuoja\u201c nepra\u0117jus minutei, visas laikas nuo pirmosios b\u016bsenos parinkties bus skai\u010diuojamas kaip \u201eVairuoja\u201c. Tuo tarpu, Suvestin\u0117je \u0161i taisykl\u0117 n\u0117ra taikoma ir tiesiog nurodoma, prie\u0161 kiek laiko paskutin\u012f kart\u0105 pasikeit\u0117 b\u016bsena. \u0160iame pavyzdyje b\u016bt\u0173 rodomas tik laikas nuo b\u016bsenos sugr\u0105\u017einimo i\u0161 \u201eIlsisi\u201c \u012f \u201eVairuoja\u201c<strong>.<\/strong><\/p><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/355LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5743\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/355LT.png\" alt=\"\" width=\"352\" height=\"104\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/355LT.png 352w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/355LT-300x89.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/a><\/p>\n<p>De\u0161in\u0117je yra apskritimai, nurodantys likusi\u0173 prat\u0119st\u0173 va\u017eiavim\u0173 bei sutrumpinto poilsio laikotarpi\u0173 kiek\u012f. Kuomet panaudojamas prat\u0119sto va\u017eiavimo ar sutrumpinto poilsio laikotarpis, nuspalvinamas apskritimas. Lik\u0119 laikotarpiai \u017eymimi pilka spalva.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/356LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5744\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/356LT.png\" alt=\"\" width=\"352\" height=\"104\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/356LT.png 352w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/356LT-300x89.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Vairuotojo diena<\/strong> \u2013 pateikiama \u0161i informacija apie vairuotojo dien\u0105:<\/p>\n<ul>\n<li>Lik\u0119s laikas va\u017eiuoti \u2013 kiek laiko vairuotojui liko vairuoti \u0161i\u0105 vairuotojo dien\u0105. \u0160is parametras pateikiamas skaitine i\u0161rai\u0161ka bei spalvota juosta, kurioje pilka spalva \u017eymimas jau pra\u0117j\u0119s vairavimo laikas, o m\u0117lyna spalva \u017eymi likus\u012f vairavimo laik\u0105. Jei vairuotojas dar turi nei\u0161naudot\u0173 prat\u0119st\u0173 va\u017eiavim\u0173 laikotarpi\u0173, vir\u0161 juostos bus rodoma \u201e(+1 h)\u201c. Tai rei\u0161kia, jog vairuotojas pasibaigus vairavimo laikui gali vairuoti dar vien\u0105 papildom\u0105 valand\u0105.<\/li>\n<li>Vir\u0161 limito \u2013 rodoma vietoje \u201eLik\u0119s laikas va\u017eiuoti\u201c jei vairuotojas vairavo pasibaigus \u201eLik\u0119s laikas va\u017eiuoti\u201c nurodytam laiko limitui. \u0160iuo atveju spalvota juosta tampa raudona ir rodomas tik laikas, kur\u012f buvo vairuota pasibaigus limitui.<\/li>\n<li>Jau va\u017eiavo \u2013 kiek laiko vairuotojas vairavo \u0161i\u0105 vairuotojo dien\u0105. Jei vairavimo laikas vir\u0161ija limit\u0105, \u0161alia jo atsiras raudonas apskritimas su \u0161auktuku.<\/li>\n<li>Jau dirbo \u2013 kiek laiko vairuotojas dirbo \u0161i\u0105 vairuotojo dien\u0105. \u0160is laikas NETURI jokios \u012ftakos vairavimo laiko skai\u010diavimams.<\/li>\n<li>Kitas kasdienio poilsio laikas \u2013 kada tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti kasdienis vairuotojo poilsis.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/357LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5304\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/357LT.png\" alt=\"\" width=\"706\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/357LT.png 706w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/357LT-300x111.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 100vw, 706px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Vairuotojo savait\u0117<\/strong> \u2013 pateikiama \u0161i informacija apie vairuotojo savait\u0119:<\/p>\n<ul>\n<li>Lik\u0119s laikas va\u017eiuoti \u2013 kiek laiko vairuotojui liko vairuoti \u0161i\u0105 vairuotojo savait\u0119. \u0160is parametras pateikiamas skaitine i\u0161rai\u0161ka bei spalvota juosta, kurioje pilka spalva \u017eymimas jau pra\u0117j\u0119s vairavimo laikas, o m\u0117lyna spalva \u017eymi likus\u012f vairavimo laik\u0105.<\/li>\n<li>Vir\u0161 limito \u2013 rodoma vietoje \u201eLik\u0119s laikas va\u017eiuoti\u201c jei vairuotojas vairavo pasibaigus \u201eLik\u0119s laikas va\u017eiuoti\u201c nurodytam laiko limitui. \u0160iuo atveju spalvota juosta tampa raudona ir rodomas tik laikas, kur\u012f buvo vairuota pasibaigus limitui.<\/li>\n<li>Jau va\u017eiavo \u2013 kiek laiko vairuotojas vairavo \u0161i\u0105 vairuotojo savait\u0119. Jei vairavimo laikas vir\u0161ija limit\u0105, \u0161alia jo atsiras raudonas apskritimas su \u0161auktuku.<\/li>\n<li>Jau dirbo \u2013 kiek laiko vairuotojas dirbo \u0161i\u0105 vairuotojo savait\u0119. \u0160is laikas NETURI jokios \u012ftakos vairavimo laiko skai\u010diavimams.<\/li>\n<li>Kitas savaitinio poilsio laikas \u2013 kada tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti savaitinis vairuotojo poilsis.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/358LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5305\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/358LT.png\" alt=\"\" width=\"352\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/358LT.png 352w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/358LT-300x222.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Praeita vairuotojo savait\u0117<\/strong> \u2013 pateikiama \u0161i informacija apie praeit\u0105 vairuotojo savait\u0119:<\/p>\n<ul>\n<li>Vairavimo trukm\u0117 praeit\u0105 savait\u0119 \u2013 kiek laiko vairuotojas vairavo praeit\u0105 savait\u0119.<\/li>\n<li>Poilsio trukm\u0117 praeit\u0105 savait\u0119 \u2013 kiek laiko vairuotojas ils\u0117josi praeit\u0105 savait\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/359LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5306\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/359LT.png\" alt=\"\" width=\"352\" height=\"83\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/359LT.png 352w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/359LT-300x71.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h3>Du vairuotojai<\/h3>\n<p>Jei transporto priemon\u0119 vairuoja du vairuotojai, Laiko analiz\u0117s skydelyje pateikiama informacija yra i\u0161 esm\u0117s tokia pati, kaip ir esant vienam vairuotojui. Pagrindinis skirtumas yra tai, jog vairavimo ir poilsio laikai apskai\u010diuojami abiems vairuotojams kaip ekipa\u017eui ir galimi tik prat\u0119st\u0173 va\u017eiavim\u0173 laikotarpiai.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/360LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5745\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/360LT.png\" alt=\"\" width=\"352\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/360LT.png 352w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/360LT-300x130.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/a><\/p>\n<p><p class=\"note\">Pastaba<br \/>\nJei vienas i\u0161 vairuotoj\u0173 laiku ne\u012fki\u0161o vairuotojo kortel\u0117s \u012f tachograf\u0105, sistema laiko, jog tik pirmasis vairuotojas yra ekipa\u017eo dalis ir antrasis vairuotojas bus papilkintas. Visi vairavimo ir poilsio laik\u0173 skai\u010diavimai bus atliekami taip, lyg transporto priemon\u0119 vairuot\u0173 vienas vairuotojas.<\/p><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/361LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5746\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/361LT.png\" alt=\"\" width=\"352\" height=\"143\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/361LT.png 352w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/361LT-300x122.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 352px) 100vw, 352px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h3>Papildoma informacija<\/h3>\n<p>Kai kuri laiko analiz\u0117s informacija taip pat yra atvaizduojama kitose TPVS dalyse. Lik\u0119s einamosios dienos\/savait\u0117s vairavimo laikas gali b\u016bti atvaizduojamas transporto priemoni\u0173 s\u0105ra\u0161e pasirinkus &#8220;Liko vairuoti \u0161iandien\/\u0161i\u0105 savait\u0119&#8221; parametr\u0105, Laikas, kur\u012f buvo vairuota vir\u0161ijus limit\u0105, nurodomas raudona spalva.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/367LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5830\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/367LT.png\" alt=\"\" width=\"710\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/367LT.png 710w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/367LT-300x72.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vairuotoj\u0173 b\u016bsenos bei j\u0173 trukm\u0117s, taip pat bendros vairavimo, poilsio bei darbo trukm\u0117s yra atvaizduojamos u\u017evedus pel\u0117s \u017eymekl\u012f vir\u0161 transporto priemon\u0117s. \u017dvaig\u017edut\u0117s simbolis \u0161alia b\u016bsenos trukm\u0117s nurodo, jog \u0161iai b\u016bsenai nebuvo taikytos laiko analiz\u0117s taisykl\u0117s (\u017ei\u016br\u0117ti pastab\u0105 auk\u0161\u010diau esan\u010dioje &#8220;Vienas vairuotojas&#8221; skiltyje).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/368LT.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5831\" src=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/368LT.png\" alt=\"\" width=\"421\" height=\"235\" srcset=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/368LT.png 421w, https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/368LT-300x167.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 421px) 100vw, 421px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p><div class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/parko-busenos-meniu\/aptarnavimo-uzduociu-apzvalga\/\" title=\"Aptarnavimo u\u017eduo\u010di\u0173 ap\u017evalga\"><span class=\"arrow\">\u2039 &nbsp <\/span> Aptarnavimo u\u017eduo\u010di\u0173 ap\u017evalga <\/a><\/div> <div class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/vairuotoju-meniu\/\" title=\"Vairuotoj\u0173 meniu\">Vairuotoj\u0173 meniu <span class=\"arrow\"> &nbsp\u203a <\/span> <\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laiko analiz\u0117s skydelis leid\u017eia vartotojui analizuoti transporto priemon\u0119 vairuojan\u010dio(-\u0173) vairuotojo(-\u0173) vairavimo ir poilsio laikus. Vairavimo ir poilsio laik\u0173 s\u0105vokos yra pateiktos Europos Parlamento ir Tarybos Reglamente (EB) Nr. 561\/2006 ir galioja tik Europoje esan\u010dioms transporto priemon\u0117ms. Pastaba Vairavimo ir poilsio laikai yra apskai\u010diuojami naudojant tachografo duomenis, gautus i\u0161 K-Line s\u0105sajos bei vairuotoj\u0173 korteli\u0173 .DDD tipo &hellip; <a href=\"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/parko-busenos-meniu\/laiko-analizes-apzvalga\/\" class=\"more-link\">Skaityti toliau: <span class=\"screen-reader-text\">Laiko analiz\u0117s ap\u017evalga<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":1258,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5299","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5299"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10739,"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5299\/revisions\/10739"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fmsdocumentation.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}