Панель аналізу часу дозволяє користувачеві проаналізувати час водіння і відпочинку водія (водіїв), які керують транспортним засобом. Час водіння та відпочинку базується на Регламенті (ЄС) № 561/2006 Європейського Парламенту та Ради і застосовується лише до транспортних засобів в Європі.
Примітка
Час водіння та відпочинку розраховується на основі даних тахографа з інтерфейсу K-Line та файлів карт водія .DDD. Через це панель аналізу часу доступна і відображається тільки для транспортних засобів з даними тахографа.
Панель аналізу часу відображає наступну інформацію:
- Коли був отриманий останній запис;
- Ім’я водія (водіїв), статус водія та тривалість;
- Кількість періодів тривалого водіння та скороченого відпочинку, що залишилися;
- Інформація про день водія;
- Інформація про тиждень водія;
- Підсумок попереднього тижня водія.
Один водій
У верхній частині панелі відображається час з моменту отримання останнього запису (остання синхронізація). Статус водія оновлюється з кожним записом, тому важливо враховувати, коли був отриманий останній запис. Якщо картка водія була витягнута в будь-який момент, з’явиться попереджувальне повідомлення, яке інформує користувача, що час, протягом якого не було отримано жодних даних, буде позначено як час відпочинку. Для того, щоб синхронізувати дані, користувач може завантажити найновіший файл .DDD. Завантаження файлу описано в розділі меню Тахограф.
Натиснувши на піктограму або назву драйвера, користувач перейде на панель Драйвери і вибере драйвер. Статус драйвера може бути наступним: Перебуває у стані спокою, Доступний, Працює, За кермом, Помилка, Відсутній.
Примітка
Тривалість статусу водія може відрізнятися на панелях “Підсумки” та “Аналіз часу”. В аналізі часу застосовується правило “1 хвилина”. Наприклад, якщо водій перебував за кермом, випадково вибрав статус “Відпочиває” і змінив його на “За кермом” протягом хвилини, весь час, що минув з моменту першого вибору статусу, буде враховано як “За кермом”. Тим часом, панель “Зведення” не застосовує це правило і просто відображає час з моменту останньої зміни статусу, а в цьому прикладі відображатиме лише час з моменту зміни статусу з “Відпочиваю” на “За кермом”.
Праворуч є кружечки, які показують, скільки залишилося періодів тривалого водіння і скороченого відпочинку. Коли період використовується для тривалого водіння або скороченого відпочинку, коло загоряється. Доступні періоди позначені сірим кольором.
День водія – відображає інформацію про день водія. Відображається наступна інформація:
- Залишилося до поїздки – скільки часу залишилося водієві для поїздки в цей день. Цей параметр відображається у вигляді чисел та кольорової смуги, де сірий колір відображає час, який водій провів за кермом, а синій – час, який залишився до кінця дня. Якщо у водія залишилися подовжені періоди водіння, над смужкою відображається “(+1 год)”. Це означає, що водій може керувати автомобілем ще одну годину, якщо у нього не залишилося більше часу для водіння.
- Понад ліміт – відображається замість “Залишилося керувати”, якщо водій керував автомобілем після того, як закінчився час, вказаний у “Залишилося керувати”. У цьому випадку кольорова смуга стає червоною і відображається лише час, який водій провів за кермом понад ліміт.
- Вже керував – скільки часу водій керував автомобілем у цей день. Якщо час водіння перевищує ліміт, з’явиться червоний знак оклику.
- Вже відпрацював – як довго водій працює в цей водійський день. Цей час НЕ впливає на час водіння жодним чином.
- Наступний щоденний відпочинок – коли повинен починатися щоденний відпочинок водія.
Тиждень во дія – відображає інформацію про тиждень водія. Відображається наступна інформація:
- Залишилося до поїздки – скільки часу залишилося водієві до поїздки на цьому тижні. Цей параметр представлений у вигляді чисел та кольорової смуги, де сірий колір відображає час, який водій провів за кермом, а синій – час, який йому залишилося проїхати.
- Понад ліміт – відображається замість “Залишилося керувати”, якщо водій керував автомобілем після того, як закінчився час, вказаний у “Залишилося керувати”. У цьому випадку кольорова смуга стає червоною і відображається лише час, який водій провів за кермом понад ліміт.
- Вже їздив – як довго водій керував автомобілем цього тижня. Якщо час водіння перевищує ліміт, з’явиться червоний знак оклику.
- Вже відпрацював – як довго водій працює на цьому робочому тижні. Цей час НЕ впливає на час водіння жодним чином.
- Наступний щотижневий відпочинок – коли має розпочатися щотижневий відпочинок водія.
Попередній тиждень водія – відображає інформацію про попередній тиждень водія. Відображається наступна інформація:
- Тривалість водіння за попередній тиждень – як довго водій керував автомобілем за попередній тиждень;
- Тривалість відпочинку за попередній тиждень – як довго водій відпочивав за попередній тиждень.
Два водії
Якщо транспортним засобом керують два водії, інформація, що відображається на панелі “Аналіз часу”, в основному така ж, як і для одного водія. Основна відмінність полягає в тому, що час водіння та відпочинку розраховується для обох водіїв як для екіпажу, і доступні лише тривалі періоди відпочинку.
Примітка
Якщо один з водіїв не вставив картку водія вчасно, система інтерпретує, що тільки перший водій є частиною екіпажу, а другий водій буде зафарбований сірим кольором. Всі розрахунки часу водіння та відпочинку будуть зроблені так, як якщо б у складі екіпажу був один водій.
Додаткова інформація
Деякі дані аналізу часу також відображаються в інших частинах FMS. Час, що залишився за кермом за поточний день/тиждень, можна переглянути у списку транспортних засобів, вибравши параметр “Залишилося керувати сьогодні/на цьому тижні”. Час, який перевищує ліміт, відображається червоним кольором.
Стани водія та їх тривалість, а також загальна тривалість водіння, відпочинку та роботи також відображаються у спливаючому вікні при наведенні на транспортний засіб. Зірочка поруч з тривалістю поточного стану означає, що правила аналізу часу не були застосовані до цього стану (див. примітку вище в розділі “Один водій”).
